Zein litiozko bateria mota da hobea kale-argien energia biltegiratzeko eguzki-energia?

Eguzki-kaleko farolakhiri eta landa errepideak argiztatzeko instalazio nagusi bihurtu dira orain. Erraz instalatzen dira eta ez dute kableatu askorik behar. Argi-energia energia elektriko bihurtuz, eta gero energia elektrikoa argi-energia bihurtuz, distira pixka bat ekartzen dute gauerako. Horien artean, bateria kargagarriek eta deskargatuek funtsezko zeregina dute.

Iraganeko berun-azido bateriarekin edo gel bateriarekin alderatuta, gaur egun erabili ohi den litio bateria hobea da energia espezifikoari eta potentzia espezifikoari dagokionez, eta errazagoa da karga azkarra eta deskarga sakona lortzea, eta bere bizitza ere luzeagoa da, beraz, lanpara esperientzia hobea ere eskaintzen digu.

Hala ere, badaude aldeak onaren eta txarraren arteanlitiozko bateriakGaur, haien ontziratze-formarekin hasiko gara, litiozko bateria hauen ezaugarriak zeintzuk diren eta zein den hobea ikusteko. Ontziratze-formak askotan harilkatze zilindrikoa, pilatze karratua eta harilkatze karratua izaten ditu.

Eguzki-kaleko farolaren litiozko bateria

1. Bihurketa zilindriko mota

Hau da, bateria zilindrikoa, bateria konfigurazio klasikoa dena. Monomeroa batez ere elektrodo positibo eta negatiboez, diafragmez, kolektore positibo eta negatiboz, segurtasun-balbulez, gainkorrontearen aurkako babes-gailuz, isolatzaile-piezez eta oskolez osatuta dago. Oskolaren hasierako fasean, altzairuzko oskol asko zeuden, eta orain aluminiozko oskol asko daude lehengai gisa.

Tamainaren arabera, egungo bateriak batez ere 18650, 14650, 21700 eta beste modelo batzuk ditu. Horien artean, 18650 da ohikoena eta helduena.

2. Karratu bihurgune mota

Bateria bakarreko gorputz hau batez ere goiko estalkiaz, maskoraz, plaka positiboaz, plaka negatiboaz, diafragmaren laminazioaz edo harilkatzeaz, isolamenduaz, segurtasun osagaiez eta abarrez osatuta dago, eta orratzaren segurtasun babes gailuarekin (NSD) eta gainkargaren segurtasun babes gailuarekin (OSD) diseinatuta dago. Maskorra ere altzairuzkoa zen hasieran, eta orain aluminiozko maskorra nagusi bihurtu da.

3. Karratu pilatuta

Hau da, maiz aipatzen dugun bateria bigun hori. Bateria honen oinarrizko egitura goiko bi bateria motetakoaren antzekoa da, elektrodo positibo eta negatiboz, diafragmaz, material isolatzailez, elektrodo positibo eta negatiboen teklaz eta oskolaz osatuta baitaude. Hala ere, bobinatutako motaren aldean, plaka positibo eta negatibo bakarrak bobinatuz eratzen dena, laminatu motako bateria elektrodo plaken geruza anitz laminatuz eratzen da.

Oskola batez ere aluminiozko plastikozko filma da. Material honen egituraren kanpoko geruza nylonezko geruza bat da, erdikoa aluminiozko papera, barnekoa bero-zigilatzeko geruza bat eta geruza bakoitza itsasgarri batekin lotuta dago. Material honek harikortasun, malgutasun eta erresistentzia mekaniko ona du, eta hesi eta bero-zigilatzeko errendimendu bikaina ere badu, eta oso erresistentea da disoluzio elektrolitikoarekiko eta azido sendoaren korrosioarekiko.

Eguzki-argia paisaiarekin integratuta

Laburbilduz

1) Bateria zilindrikoa (zilindriko bihurgune motakoa) normalean altzairuzko oskolaz eta aluminiozko oskolaz egina dago. Teknologia heldua, tamaina txikia, multzokatze malgua, kostu baxua, teknologia heldua eta koherentzia ona; Multzokatu ondoren beroa xahutzea diseinu eskasa, pisu handikoa eta energia espezifiko baxua da.

2) Bateria karratua (biraketa karratu motakoa), gehienak altzairuzko oskolak ziren hasieran, eta orain aluminiozko oskolak dira. Beroa xahutzeko modu ona, taldeka diseinatzeko erraza, fidagarritasun ona, segurtasun handia, leherketen aurkako balbula barne, gogortasun handia; Kostu handiko, modelo anitzetako eta maila teknologikoa bateratzeko zailtasuna duen bide tekniko nagusietako bat da.

3) Bateria biguna (laminatu karratu motakoa), aluminio-plastikozko filma kanpoko pakete gisa duena, tamaina aldatzeko malgua da, energia espezifiko handikoa, pisu arina eta barne-erresistentzia txikia; erresistentzia mekanikoa nahiko eskasa da, zigilatzeko prozesua zaila da, talde-egitura konplexua da, beroa xahutzea ez dago ondo diseinatuta, ez dago leherketen aurkako gailurik, erraz isurtzen da, koherentzia eskasa da eta kostua altua da.


Argitaratze data: 2023ko otsailaren 10a