Eguzki-kaleko farolak hain ezagunak izatearen arrazoia da argiztapenerako erabiltzen den energia eguzki-energiatik datorrela, beraz, eguzki-lanparek zero karga elektriko izateko ezaugarria dute. Zeintzuk dira diseinu-xehetasunak?eguzki-kaleko farolakJarraian, alderdi honi buruzko sarrera bat aurkituko duzu.
Eguzki-kaleko farolaren diseinuaren xehetasunak:
1) Inklinazio diseinua
Eguzki-zelulen moduluek urtean ahalik eta eguzki-erradiazio gehien jaso dezaten, eguzki-zelulen moduluentzako inklinazio-angelu optimoa aukeratu behar dugu.
Eguzki-zelulen moduluen inklinazio optimoari buruzko eztabaida eskualde desberdinetan oinarritzen da.
2) Haizearekiko erresistentea den diseinua
Eguzki-argien sisteman, haizearekiko erresistentzia-diseinua egituraren alderdirik garrantzitsuenetako bat da. Haizearekiko erresistentzia-diseinua bi zatitan banatzen da batez ere: bata bateria-moduluaren euskarriaren haizearekiko erresistentzia-diseinua da, eta bestea lanpara-zutoinaren haizearekiko erresistentzia-diseinua.
(1) Eguzki-zelulen moduluaren euskarriaren haizearekiko erresistentziaren diseinua
Bateria moduluaren parametro teknikoen datuen araberafabrikatzailea, eguzki-zelula moduluak jasan dezakeen haizearen aldeko presioa 2700 Pa da. Haizearen erresistentzia koefizientea 27 m/s-koa hautatzen bada (10 magnitudeko tifoi baten baliokidea), hidrodinamika ez-biskosoaren arabera, bateria-moduluak jasaten duen haize-presioa 365 Pa baino ez da. Beraz, moduluak berak 27 m/s-ko haize-abiadura guztiz jasan dezake kalterik gabe. Beraz, diseinuan kontuan hartu beharreko gakoa bateria-moduluaren euskarriaren eta lanpara-zutoinaren arteko konexioa da.
Kale-argi sistema orokorraren diseinuan, bateria-moduluaren euskarriaren eta lanpara-zutoinaren arteko konexioa finko eta torloju-zutoin bidez konektatzeko diseinatuta dago.
(2) Haizearekiko erresistentzia diseinuakale-argi-zutoina
Kale-argien parametroak hauek dira:
Bateriaren panelaren inklinazioa A=15o lanpara-zutoinaren altuera=6m
Diseinatu eta hautatu lanpara-zutoinaren beheko soldadura-zabalera δ = 3,75 mm, argi-zutoinaren beheko kanpoko diametroa = 132 mm
Soldaduraren gainazala lanpara-zutoinaren gainazal kaltetua da. Lanpara-zutoinaren haustura-gainazalean dagoen W erresistentzia-momentuaren P kalkulu-puntutik lanpara-zutoineko bateria-paneleko F ekintza-kargaren ekintza-lerroraino dagoen distantzia hau da:
PQ = [6000 + （150 + 6）/tan16o] × Sin16o = 1545 mm = 1,845 m. Beraz, lanpara-zutoinaren haustura-gainazalean haize-kargaren ekintza-momentua M = F × 1,845 da.
27m/s-ko haize-abiadura maximo onargarriaren arabera, 30W-ko bi buruko eguzki-kale-argien panelaren oinarrizko karga 480N da. 1,3ko segurtasun-faktorea kontuan hartuta, F=1,3 × 480 =624N.
Beraz, M = F × 1.545 = 949 × 1.545 = 1466 N.m.
Deribazio matematikoaren arabera, gainazal toroidalaren haustura-momentua W = π × (3r² δ + 3r δ² + δ³) da.
Goiko formulan, r eraztunaren barne-diametroa da, eta δ, berriz, eraztunaren zabalera.
Porrotaren gainazaleko erresistentzia-momentua W=π × （3r2 δ+ 3r δ 2+ δ 3）
=π × （3 × zortziehun eta berrogeita bi × 4+3 × laurogeita lau × 42+43）= 88768 mm3
=88,768 × 10－6 m3
Haize-kargaren ekintza-momentuak hutsegite-gainazalean eragindako tentsioa = M/W
= 1466/（88,768 × 10－6） =16,5 × 106pa =16,5 Mpa<<215Mpa
Non 215 Mpa Q235 altzairuaren tolestura-erresistentzia den.
Zimenduak botatzeko, errepideko argiztapenaren eraikuntza-espezifikazioak bete behar dira. Ez moztu inoiz izkinak eta materialak zimendu oso txikiak egiteko, bestela kaleko farolaren grabitate-zentroa ezegonkorra izango da, eta erraz bota daiteke eta segurtasun-istripuak eragin.
Eguzki-euskarriaren inklinazio-angelua handiegia bada, haizearekiko erresistentzia handituko da. Angelu arrazoizkoa diseinatu behar da, haizearekiko erresistentzian eta eguzki-argiaren bihurketa-tasan eraginik izan gabe.
Beraz, lanpara-zutoinaren diametroak eta lodierak eta soldadurak diseinu-eskakizunak betetzen badituzte, eta zimendu-eraikuntza egokia bada, eguzki-moduluaren inklinazioa arrazoizkoa bada, lanpara-zutoinaren haize-erresistentzia ez da arazorik.
Argitaratze data: 2023ko otsailaren 3a
